《上海汽车报》 2009年5月24日
记者：古月

本报讯 继成为全球最大的汽车市场之后，中国有可能在电动汽车市场领域成为全球最大的生产者。国内及跨国汽车企业将在这个领域展开激烈竞争。最近，全球知名战略咨询机构贝恩公司进行了一次关于电动汽车市场的全球调研，该研究结果显示，电动汽车市场具有很大潜力，按现在全球汽车销售规模来说，选择购买电动汽车的消费者可以达150万，其中20万将会来自中国。

贝恩公司的这项调研针对中国、亚洲、欧洲和美国4000多位城市车主进行访谈。调研主要分析了三大类问题：“谁是电动汽车的消费者”、“电动汽车的市场潜力如何”以及“哪些厂商能从这场电动汽车大战中胜出”。调研显示，在美国、德国、日本等国四类消费者中，其中“高端消费者”是电动汽车的主流，他们愿意支付较高的价格来购买这类车型，以获取所谓的生态威望。据估计，全球目前这类人约有35万。

而在中国市场，电动汽车消费者构成和全球趋势刚好相反。高端消费者在所有消费者中构成比例极小，而“价格敏感者”占了最大比例。他们对价格非常敏感，同时对实用性也颇多挑剔，比如充电时间长短、充电地点是否方便等。研究发现，对国内大多数消费者来说，10万元左右的价格定位已有一定的吸引力。在这个基础上，如果产品和充电配套都已到位，目前潜在的电动汽车买家可能达20万。而在更低的5万元价格，潜在的客户可能高达30万。

贝恩公司咨询专家曾伟民评论说，中国已成为世界第一大乘用车市场，2009年前4个月的销售规模已近300万辆，在不久的将来，中国也将成为全球最大的电动汽车市场。